未來(lái)3至5年內(nèi),民航局將基本建成國(guó)家公共航空運(yùn)輸體系,包括京滬穗3大樞紐和8個(gè)區(qū)域樞紐。其中,京滬穗3大樞紐間,原則上每30分鐘將有一個(gè)航班。昨日召開(kāi)的民航發(fā)展論壇透露上述信息。
前4月航空盈利超19億
目前,中國(guó)民航市場(chǎng)共有128家國(guó)內(nèi)外航空公司。其中,國(guó)內(nèi)航空公司33家,外國(guó)航空公司95家。
昨日,民航局局長(zhǎng)李家祥表示,2010年前暫時(shí)不會(huì)再批準(zhǔn)新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)。今后,民航局將進(jìn)一步深化航線、航班時(shí)刻等民航資源分配改革,以促進(jìn)航空公司優(yōu)勝劣汰。
李家祥表示,擴(kuò)大內(nèi)需政策已出現(xiàn)積極影響,今年1-4月中國(guó)航空公司盈利19.4億元人民幣。
民航局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶表示,目前日益擴(kuò)散的甲型H1N1流感可能會(huì)減緩航空業(yè)的恢復(fù),但預(yù)計(jì)今年5月至9月,航空市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)較大升幅。
兩年投3000億建機(jī)場(chǎng)
加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)是當(dāng)前拉動(dòng)內(nèi)需的重要舉措,李家祥表示,今明兩年我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)總投資規(guī)模將達(dá)3000億元人民幣,全部開(kāi)工后預(yù)計(jì)需鋼材300多萬(wàn)噸、水泥5000多萬(wàn)噸,每年可創(chuàng)造就業(yè)崗位200多萬(wàn)個(gè)。
將建8大區(qū)域樞紐
楊國(guó)慶表示,計(jì)劃在未來(lái)3至5年內(nèi),基本建成“比較協(xié)調(diào)、完善、高效、便捷的國(guó)家公共航空運(yùn)輸體系”,包括東中西部、支線干線、客運(yùn)貨運(yùn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際運(yùn)輸。重點(diǎn)加強(qiáng)北京、上海、廣州3大門戶復(fù)合樞紐建設(shè),3大樞紐之間原則上按30分鐘一班安排航班。
此外,按照區(qū)域協(xié)調(diào)、與其他運(yùn)輸方式銜接等原則,建設(shè)昆明等8大區(qū)域樞紐;8大區(qū)域樞紐至3大樞紐之間將按照1到1.5小時(shí)一班安排航班。
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