三水平副井絞車道整修部分道床，調(diào)整軌道接頭，疏通排水溝，更換地滾，完成時間7月6日-10日，這是張貼在楊橋煤礦調(diào)度室內(nèi)的機電運輸整治項目計劃表，運輸區(qū)已經(jīng)全部按規(guī)定時間整治到位，11日早上，負責該項目的機電副區(qū)長鐘美牙正在欄目里面打勾。

    為全力做好運轉(zhuǎn)配合工作，解決機電運輸存在的安全隱患，運輸區(qū)在抓基礎工作、勞動紀律和專項整治上狠下功夫，以提高全員安全意識，確保運輸安全。

　　該區(qū)首先從抓基礎工作入手，召開專題會議，對原有規(guī)章制度重新進行梳理審定，對不符合當前實際工作的進行了修改，完善健全了運轉(zhuǎn)班班組長、電車司機和信號掛鉤工等多項安全生產(chǎn)管理制度，并一一制定培訓計劃表，組建特殊工種和一般從業(yè)人員安全技術教育培訓班，組織干部職工進行學習，嚴肅課堂紀律，嚴格簽到考勤，實現(xiàn)參培率達到100%。

　　勞動紀律的好壞直接關系到工作任務的完成情況，該區(qū)狠抓勞動紀律，要求管理人員和班組長切實轉(zhuǎn)變工作作風，發(fā)揮帶頭作用，積極做好職工思想工作，提高正常出勤率，對超勤人員獎勵30元/天，亂休、超休禮拜不打招呼不請假的人員罰款30元/天，未達到正常出勤天數(shù)的人員取消安全績效獎勵。

　　該區(qū)重點加強質(zhì)量標準化整治工作，對所有運輸線路和設備進行安全隱患排查，對排查出的問題制定詳細的整治計劃表，明確責任人和整改期限，促使廣大干部職工自覺種好自己的“責任田”，按完成的順序逐項打勾銷號。建立聯(lián)動機制，將井下和地面連成片，加強日常檢修工作力度，從維修車間開始，重點抓好礦車、電機車的維修，嚴格現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)故障盡快處理，確保設備完好。近期將原來擺在維修車間門口的28只礦車修復后全部投入到井下重復使用，不僅減少了費用支出，還有效緩解了礦車供用緊張的狀況，為采掘區(qū)隊兌現(xiàn)產(chǎn)量任務創(chuàng)造了條件。7月2日下午2時，三水平電機車突然無法啟動，機電副區(qū)長鄢騰軍、技術員劉鋼和班長付金輝立即趕往井下進行現(xiàn)場會診，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是電機車轉(zhuǎn)子損壞無法運轉(zhuǎn)，忙將電機車送到地面車間進行更換，努力降低對安全生產(chǎn)的影響。此外，該區(qū)嚴厲打擊違章違制行為，堅持區(qū)隊領導走動督察與定期檢查相結合，對開快車、開飛車的電車司機，實行停工學習，在次日的進班會上進行通報批評，責令作出檢查，并給予經(jīng)濟處罰。

　　一系列舉措的實施，促使該區(qū)職工自覺遵守勞動紀律，主動巡查處理各類安全隱患，有效地預防了各類掉道事故的發(fā)生，降低了運輸設備故障率。