車長(zhǎng)16.2米 可載客150人 每輛造價(jià)70余萬元 本月內(nèi)投放運(yùn)行

　　昨日，備受關(guān)注的西南地區(qū)首輛大容量公交車正式亮相成都客車廠。與其他公交車不同，該大容量公交車身長(zhǎng)達(dá)16.2米，是目前西南地區(qū)最長(zhǎng)的公交車，最多可運(yùn)載150人，是其他普通公交車載客量的兩倍。據(jù)悉，首輛大容量公交車將于本月內(nèi)投放運(yùn)行，預(yù)計(jì)年內(nèi)城區(qū)將投放5輛。

　　長(zhǎng)16.2米、寬2.55米、高3.4米

　　“太像輕軌列車了！”昨日下午3時(shí)，記者一行在成都客車廠目睹了首輛大容量公交車的芳容。這輛長(zhǎng)16.2米、寬2.55米、高3.4米的大公交車明顯與眾不同，車頭外型酷似“子彈頭”那樣圓滑，加上珍珠白車身配墨黑色的車窗玻璃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去跟“子彈頭”輕軌列車差不多。據(jù)成都客車廠董事長(zhǎng)王容坤介紹，該公交車車體采用輕軌列車造型，其技術(shù)含量、設(shè)備檔次等在國內(nèi)均屬一流水平。這輛大公交車于昨晚下線并開往沙灣會(huì)展中心，參加今日開始的西部汽車展。

　　座椅——淺層沙發(fā)軟座

　　嬰兒座椅、愛心座椅更顯人性化

　　記者走入車內(nèi)，一股家庭般的溫馨氣氛立即撲面襲來：車內(nèi)空間比其他公交車大很多，紅色和橙色相間的座椅全部采用淺層沙發(fā)式的軟座，而且車內(nèi)圓形頂燈加長(zhǎng)形邊燈相映襯，在駕駛室旁邊還人性化地配有嬰兒座椅。成都客車廠主任工程師任異稱，從車門到車內(nèi)座椅，再到車內(nèi)暖設(shè)備以及電子顯示屏，都更加傾向人性化服務(wù)。據(jù)介紹，大容量公交車配有38個(gè)座椅，所有座椅都采用舒適度更好的“熊貓”座椅，其中有10個(gè)老弱病殘?jiān)袑Ｗ�的愛心座椅，該公交車座椅支架則傾斜了一定角度，這樣坐起來更寬敞、舒適。同時(shí)，車廂內(nèi)還在座椅下裝有6個(gè)散熱器，以此均衡控制車內(nèi)的溫度。

　　車門——引入防夾功能

　　乘客下車可按鈴提醒司乘人員

　　大容量公交車有兩個(gè)車廂，中間用從德國引進(jìn)的絞接棚連接，絞接棚采用全密封結(jié)構(gòu)，具有外在美觀、安全、不外泄冷熱氣等特點(diǎn)。整輛車共有三個(gè)車門，其中一個(gè)上車門，兩個(gè)下車門。由于車身較長(zhǎng)，駕駛員很難看到上下車乘客情況，為了避免關(guān)閉車門時(shí)夾到乘客，大公交車首次引入了防夾功能，三個(gè)車門都安裝有感應(yīng)器，只要有物品在車門中間邊緣處，車門就會(huì)自動(dòng)打開，從而避免夾到上下車乘客。同時(shí)，車門旁還安裝有下車提示顯示按鈴，乘客下車時(shí)可以按鈴提醒司乘人員。此外，大公交車身安裝有多個(gè)電子顯示屏，其中車身外面前后以及側(cè)面都有路牌電子顯示屏，同時(shí)車廂內(nèi)也有電子顯屏，上面顯示站點(diǎn)情況、室內(nèi)溫度等提醒信息。

　　造價(jià)——每輛70余萬元

　　天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里

　　據(jù)了解，大容量公交車設(shè)計(jì)行駛速度為70公里/小時(shí)。目前，在大街小巷穿梭的公交車車身為8至12米，而大公交車車身為16.2米，比其他普通公交車長(zhǎng)4米多。由于車身增長(zhǎng)，使載客量也大增，普通公交車的載客量為大約80人，而大容量公交車最多可載150余人，是普通公交車的近兩倍。此外，大容量公交車采用純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒CNG驅(qū)動(dòng)，更加環(huán)保，也有利于提升城市形象。人性化、獨(dú)特化的高檔服務(wù)設(shè)備，使大容量公交車身價(jià)也倍增。據(jù)了解，大容量公交車造價(jià)為70余萬元一輛，而普通公交車的造價(jià)一般為15萬元左右/輛，相當(dāng)于大容量公交車身價(jià)是普通公交車的5倍。

　　首輛投放于27路 票價(jià)2元

　　年內(nèi) 投放5輛大肚公交車

　　今年5月1日前，成都客車廠將制造16米長(zhǎng)大容量公交車1輛投放城區(qū)運(yùn)行，大公交車由于車身較長(zhǎng)，不容易轉(zhuǎn)彎，將投放到城區(qū)環(huán)線或城區(qū)干道上運(yùn)行，首輛車很可能投放到27路公交線上。據(jù)計(jì)劃，年內(nèi)我市將投放5輛16米長(zhǎng)大公交車。

　　票價(jià) 可能是2元/人次

　　市民可買票也可刷公交IC卡

　　檔次提高后，大公交車票價(jià)是否會(huì)相應(yīng)提高呢？針對(duì)市民普遍關(guān)注的問題，昨日市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前還暫未考慮到其票價(jià)。不過，有關(guān)人士稱，目前我市正在研究實(shí)施惠民的公交票價(jià)調(diào)整方案，今后公交車票價(jià)將在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有所下降，大容量公交車票價(jià)應(yīng)該不會(huì)比其他高檔公交車票價(jià)高。如果按照目前城區(qū)高檔公交車票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，高檔大容量公交車票價(jià)也可能是每人次2元。據(jù)悉，大容量公交車投運(yùn)后的站點(diǎn)設(shè)置與現(xiàn)有公交站點(diǎn)相同，市民可以買票也可以刷公交 IC卡。

　　○延伸閱讀

　　年內(nèi)投放200輛公交改善乘車難

　　與大容量公交車同時(shí)亮相的還有12米長(zhǎng)的公交車，該公交車發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等也與其他公交車別具一格。據(jù)了解，今年5月1日前，成都客車廠將制造 12米長(zhǎng)大容量公交車50輛投放城區(qū)運(yùn)行。年內(nèi)我市將投放200輛12米長(zhǎng)的大公交車。而即將投放的大公交車主要在中心城區(qū)客流量大、道路寬敞的主干道線路上運(yùn)行，一共涉及到9條主要線路。屆時(shí)，市民乘車擁擠的難題將得到很大改善。

　　此外，記者還了解到，今年我市還將繼續(xù)探索開行高峰快線公交車、城市觀光車和大容量快速專線公交車，車況設(shè)施、運(yùn)行速度、準(zhǔn)點(diǎn)率、實(shí)載率和分擔(dān)率等均將比現(xiàn)在有所提高，我市將用兩年左右時(shí)間建成“全國先進(jìn)、中西部一流、群眾滿意”的城鄉(xiāng)公交。因此，市民今后乘坐公交車將更加方便、快捷、舒適和實(shí)惠。