中國首艘航母被命名為“遼寧”號，這也是中國第一型按省份命名的艦。

　　9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧艦”正式交接入列。自去年七月份中國國防部宣布正在改造一艘廢舊航母以來，已有一年多時(shí)間，這期間中國航母平臺(tái)共進(jìn)行了多次海試，按照既定計(jì)劃開展了各項(xiàng)科研試驗(yàn)，達(dá)成了既定目標(biāo)。

　　從無到有 中國航母“零”突破

　　2011年7月27日，中國國防部新聞發(fā)言人耿雁生宣布，中國正利用一艘廢舊的航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。

　　航空母艦是目前人類所掌握與使用的最先進(jìn)海上軍事平臺(tái)，被視作一個(gè)國家綜合國力和海軍實(shí)力的象征。目前，世界上共有美、英、法、俄等9個(gè)國家擁有航母。在聯(lián)合國安理會(huì)5個(gè)常任理事國中，中國是唯一沒有航母的國家。

　　中國改造的“瓦良格”號是一艘常規(guī)動(dòng)力航母，由蘇聯(lián)在上世紀(jì)80年代開始建造。蘇聯(lián)解體后，建造工程被迫下馬。1998年，廢舊的“瓦良格”號被中國公司購買，2002年3月抵達(dá)中國大連港。

　　專家稱，中國對“瓦良格”號航母進(jìn)行改造，這是海軍裝備建設(shè)新的發(fā)展成果，標(biāo)志著中國沒有航母的歷史從此結(jié)束。中國從改造、恢復(fù)一艘廢舊的航母起步，從無到有，實(shí)現(xiàn)了中國航母“零”的突破。

　　中國擁有1.8萬多公里海岸線和300萬平方公里海洋國土。從1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年中華人民共和國成立，中華民族遭受來自海上的外國侵略達(dá)470余次。

　　中國國防部發(fā)言人在披露中國航母平臺(tái)信息時(shí)表示，中國有著漫長的海岸線和廣闊的管轄海域，保衛(wèi)國家海上方向安全，維護(hù)領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益，是中國武裝力量的神圣職責(zé)。中國有關(guān)部門正在綜合考慮各方面因素，認(rèn)真研究航空母艦的發(fā)展問題。

　　同時(shí)，這位發(fā)言人也強(qiáng)調(diào)，武器裝備的建設(shè)服從服務(wù)于國防政策和國家安全戰(zhàn)略。中國正在研究航空母艦的發(fā)展問題，是為了增強(qiáng)維護(hù)國家安全與世界和平的能力，中國堅(jiān)定奉行防御性的國防政策，絕不會(huì)因?yàn)榘l(fā)展先進(jìn)武器而改變。中國近海防御的海軍戰(zhàn)略也沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　一年來多次出海 航母海試達(dá)成既定目標(biāo)

　　根據(jù)改造工程進(jìn)展情況，2011年8月10日中國航母平臺(tái)進(jìn)行首次出海航行試驗(yàn)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，自此后的一年多時(shí)間里，中國航母平臺(tái)先后共十次出海試航。

　　據(jù)報(bào)道，2011年，航母平臺(tái)首次試航后至同年底共進(jìn)行3次海試，歷時(shí)最長的一次為13天。而進(jìn)入2012年，航母平臺(tái)的海試步伐加快，而且時(shí)長也在不斷延長，而第9次海試更達(dá)25天之久。

　　中國國防部發(fā)言人表示，航母平臺(tái)自去年海試以來，按照既定計(jì)劃開展了各項(xiàng)科研試驗(yàn)，達(dá)成了既定目標(biāo)。

　　軍事專家則指出，航空母艦是一個(gè)復(fù)雜的作戰(zhàn)系統(tǒng)。作為大型水面艦艇，交付科研、試驗(yàn)、訓(xùn)練使用后，不僅艦上各類裝置、電子系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等需要調(diào)試，軍艦內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間需要磨合，與編隊(duì)中其他艦艇的協(xié)同需要訓(xùn)練，艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練、艦機(jī)協(xié)同等都需要較長時(shí)間完成。即便是美國海軍這樣十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成戰(zhàn)斗力也需要2到3年時(shí)間，對于從沒有接觸過航母的中國海軍來說，這個(gè)過程會(huì)更長。

　　前世今生 從“瓦良格”到中國航母

　　上世紀(jì)80年代，“瓦良格”號由蘇聯(lián)軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。1991年12月25日，蘇聯(lián)宣布解體時(shí)，已經(jīng)建造完成了68%，烏克蘭無力建造，于是決定拍賣。

　　1998 年，澳門的一家公司以2000萬美元的價(jià)格買下了“瓦良格”號。1999年7月，在拖船的牽引下，“瓦良格”號駛離黑海造船廠，踏上前往中國的漫長航程。期間經(jīng)過多番波折，歷時(shí)4年終于于2002年3月3日抵達(dá)中國大連港。此時(shí)的“瓦良格”號已經(jīng)被嚴(yán)重破壞，原有動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)被全部拆除。

　　自1988年下水至今，“瓦良格”號已經(jīng)歷整整20多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從“瓦良格”到中國首艘航母平臺(tái)，其曲折的經(jīng)歷也成為中國數(shù)十年尋求航母的真實(shí)寫照。

　　從蘇聯(lián)的數(shù)據(jù)可以看出，“瓦良格”號是一艘大型常規(guī)動(dòng)力航空母艦。外形高大威武，是典型的蘇式艦艇風(fēng)格。它以4臺(tái)蒸汽輪機(jī)與4臺(tái)蒸汽式鍋爐為動(dòng)力，4軸4槳雙舵推進(jìn)。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設(shè)有4道飛機(jī)降落阻攔索及1道應(yīng)急阻攔網(wǎng)。艦橋島式建筑位于飛行甲板右側(cè)，前后各有一臺(tái)甲板/機(jī)庫升降機(jī)。

　　解放軍報(bào)在解讀中國改建第一艘航母時(shí)，曾引述軍事科學(xué)院研究員杜文龍的觀點(diǎn)。他指出，作為一艘利用廢舊航母平臺(tái)改造的用于科研和訓(xùn)練的航空母艦，它就像一篇文章的草稿，這個(gè)草稿將來也許會(huì)一字不留地被推倒重來，但草稿的參照價(jià)值不可替代。從這點(diǎn)看，這艘航母的改裝，最核心的作用是為中國航空母艦的科研和訓(xùn)練提供一個(gè)基本的依托和支點(diǎn)，學(xué)習(xí)怎么造，練習(xí)怎么用。

　　媒體分析稱，通過改裝，在中國尚沒有能力建造大型水面艦艇的情況下，可以積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行試驗(yàn)，培訓(xùn)人才，還可以帶動(dòng)工業(yè)能力的提高、技術(shù)的發(fā)展。因此很多國家在航母的發(fā)展中都走過了這樣一個(gè)由改裝起步的道路，這也是根據(jù)中國的國情作出的決定。

　　中國周邊涌動(dòng)航母建設(shè)熱潮

　　英國、日本、美國是世界上較早擁有航母的國家，目前美國擁有世界上最多數(shù)量的航母。放眼周邊，許多國家也都擁有了自己的航母。

　　印度是二戰(zhàn)后亞洲第一個(gè)擁有航母的國家，1957年從英國購買了“維克蘭特”號輕型航母，1986年又從英國購買了“維拉特”號航母。2004年，印度與俄羅斯簽約，購買俄退役航母“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧�，同時(shí)印度自行研制的“藍(lán)天衛(wèi)士”號航母也于2005年開工，預(yù)計(jì)于2014年加入現(xiàn)役。

　　泰國1997年8月從西班牙購買了一艘滿載排水量為11485噸的輕型常規(guī)動(dòng)力航母。俄羅斯目前雖只有一艘航母“庫茲涅佐夫”號，但是近幾年他們多次表示要建造6艘5到6萬噸的大型核動(dòng)力航母。此外，美國“華盛頓”號航空母艦常年駐扎在日本的橫須賀軍港。

　　除了正規(guī)航空母艦，中國周邊還有不少“準(zhǔn)航母”存在。1998年3月日本滿載排水量1.3萬噸“大隅”號“大型運(yùn)輸艦”正式服役，以西方標(biāo)準(zhǔn)和該艦的作戰(zhàn)能力、升級潛力等，“大隅”艦具備了升級為航母的條件。

　　2007 年8月，日本排水量1.8萬噸“日向”號“直升機(jī)驅(qū)逐艦”服役，同級2號艦“伊勢”號于今年3月服役。盡管日本將該艦稱為“驅(qū)逐艦”，但該艦在設(shè)計(jì)中就采用了類似航空母艦的船型，從外觀上看是典型的直升機(jī)航母，且其飛行甲板的尺寸，已經(jīng)超過了英國、意大利、西班牙等國的小型航母。

　　韓國于2007年7月正式服役了“獨(dú)島”號兩棲攻擊艦，從噸位和主尺寸上看，“獨(dú)島”號和“日向”號相差無幾，亦可劃入“準(zhǔn)航母”行列。