自今天起，中國(guó)民航將在北京至上海之間推出“京滬空中快線”。

　　中國(guó)民航總局官員今日在此間介紹說(shuō)，“京滬空中快線”將由中國(guó)國(guó)際航空公司、東方航空公司、南方航空公司等五家航空公司共同實(shí)施，往來(lái)于北京首都機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)之間的旅客將使用固定的值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、候機(jī)區(qū)域、登機(jī)口和行李提取區(qū)域。

　　五家航空公司在兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的航班，既保持競(jìng)爭(zhēng)，又加強(qiáng)合作，自八月六日起，將以同一個(gè)品牌名稱，同樣的品牌標(biāo)識(shí)，相同的服務(wù)承諾集中在機(jī)場(chǎng)的同一個(gè)區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)。旅客在辦理乘機(jī)手續(xù)之前，可以在幾家航空公司之間自由簽轉(zhuǎn)。這將大大的縮短旅客地面流程時(shí)間，提高旅客出行效率。

　　這位官員稱，京滬航線是中國(guó)最大的國(guó)內(nèi)商務(wù)航線，去年，這條航線的旅客運(yùn)輸量達(dá)到了四百一十八萬(wàn)人次，占整個(gè)民航旅客運(yùn)輸量的百分之二點(diǎn)九八。在這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)營(yíng)的五家航空公司投入的航班總數(shù)量達(dá)三十六班，幾乎每半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)航班，已在京滬上空形成了較高頻次的穿梭航線。

　　據(jù)了解，“京滬空中快線”將分步實(shí)施，二00七年八月六日到十月二十七日為試運(yùn)行階段，二00八年夏秋航季及以后為提高與推廣階段�！熬�滬空中快線”成熟之后，民航總局將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在其他具備快線運(yùn)行條件的航線上，推廣“京滬空中快線”的經(jīng)驗(yàn)，打造新的快線品牌。