在安源發(fā)電廠，他算得上是一個(gè)“技術(shù)權(quán)威”，他19年如一日，以扎實(shí)的工作作風(fēng)，良好的工作態(tài)度，驕人的工作業(yè)績(jī)，贏得了全廠上下的一致稱(chēng)贊。他就是安源發(fā)電廠技術(shù)安全科長(zhǎng)王罡。

　　王罡1997年7月由長(zhǎng)沙航空工程學(xué)院畢業(yè)，分配在安源發(fā)電廠運(yùn)行車(chē)間汽機(jī)崗位工作。他從最基層崗位做起，一步一個(gè)腳印，先后任汽機(jī)副職、主職、維修技術(shù)員、助理工程師、工程師、副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)，不論在何崗位，擔(dān)任什么職務(wù)，遇到什么困難，他始終保持良好的心態(tài)和積極向上的工作激情。

　　1999年5月，王罡調(diào)至維修車(chē)間任技術(shù)員，憑著在運(yùn)行車(chē)間汽機(jī)崗位工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他主動(dòng)跟著維修汽機(jī)師傅學(xué)習(xí)，研究汽輪機(jī)構(gòu)造、性能、作用，共同探討分析處理問(wèn)題。對(duì)于一些技術(shù)問(wèn)題，他總是喜歡盤(pán)根問(wèn)底，對(duì)于暫時(shí)不能解決的，他就借來(lái)或者購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，如饑似渴地學(xué)習(xí)，直到解決才罷休。就是憑著一股子韌勁，王罡很快成為維修車(chē)間技術(shù)上獨(dú)擋一面的能手。

　　不久，由于工作需要，王罡調(diào)入廠技術(shù)安全科擔(dān)任工程師，他深感自己肩上的擔(dān)子和壓力更重了。他以飽滿(mǎn)的工作熱情，變壓力為動(dòng)力，勇于擔(dān)當(dāng)全廠大修技術(shù)主管工作，開(kāi)展了多項(xiàng)小改小革項(xiàng)目，并將項(xiàng)目以QC成果或以論文形式總結(jié)推廣交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，解決了汽輪機(jī)、鍋爐設(shè)備故障問(wèn)題。2004年1月，該廠計(jì)劃安排1、2號(hào)汽輪機(jī)大修，王罡負(fù)責(zé)樹(shù)冠大修技術(shù)工作，制定大修方案、大修工藝和安全技術(shù)措施，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、技術(shù)關(guān)，經(jīng)過(guò)13天緊張激烈的奮戰(zhàn)，圓滿(mǎn)地完成了大修任務(wù)，并一次性試車(chē)成功。

　　王罡說(shuō)，不論你做什么工作，只要用心去做，一切問(wèn)題都能迎刃而解。他是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。實(shí)際工作中，他堅(jiān)持深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線，及時(shí)掌握第一手資料，憑著自己刻苦鉆研、虛心學(xué)習(xí)的韌勁，很快熟悉了煤矸石發(fā)電設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)王坑電廠留下的兩臺(tái)汽輪機(jī)設(shè)備嚴(yán)重老化情況，2015年12月至2016年6月，兩年內(nèi)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子、線圈出現(xiàn)嚴(yán)重故障，技術(shù)原因復(fù)雜。王罡對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)與青島專(zhuān)家溝通，現(xiàn)場(chǎng)檢修指導(dǎo)，制定嚴(yán)格的施工方案，檢修項(xiàng)目，施工工藝、材料、工器具、測(cè)量?jī)x器等，每天將大修情況及時(shí)總結(jié)詳細(xì)做好記錄，安排好第二天的工作，做到心中有數(shù)。

　　王罡在安源發(fā)電廠工作的19年里，也不知放棄了多少休息業(yè)余時(shí)間，他把人生最美好的青春和聰明才智無(wú)私地奉獻(xiàn)給了企業(yè)。同時(shí)，他也收獲了一個(gè)又一個(gè)榮譽(yù)，受到大家的一致好評(píng)。