汶川地震后時隔5年,蘆山7.0級地震又一次降臨四川。從震級速報到無人偵察機起飛,從國家第一時間啟動預(yù)案到軍隊地方聯(lián)動救援,蘆山震后顯示出政府反應(yīng)快速。遭遇停水?dāng)嚯,通信中斷,寶興成為“孤島”;大量專業(yè)救援力量與民間救援力量涌入雅安,道路擁堵不堪。對于這種狀況,國家行政學(xué)院應(yīng)急管理培訓(xùn)中心副教授李明稱,災(zāi)后的反思很重要。
寶興為何成為孤島?
通信
現(xiàn)狀:地震后,三大公共通信公司的網(wǎng)絡(luò)斷網(wǎng),寶興縣成為“孤島”。次日,國務(wù)院和省級指揮部主要負(fù)責(zé)人,也在等待孤島的消息。應(yīng)急通信無力,給救援指揮部的決策和救援力量調(diào)配造成極大困難。
李明:信息在重大災(zāi)害應(yīng)急處置中是最重要的需求。在各國的災(zāi)難救援中,通信都是第一位要保障的重點,而公共網(wǎng)絡(luò)的基站容易在災(zāi)害中損毀。其次,災(zāi)難后大量公眾用戶使用會造成網(wǎng)絡(luò)超載。從各國災(zāi)難應(yīng)急經(jīng)驗看,他們在應(yīng)急指揮時多使用應(yīng)急專網(wǎng)。類似公安指揮中心那種網(wǎng)絡(luò),可調(diào)配警力。應(yīng)急指揮通常由一個領(lǐng)導(dǎo)向若干人下達(dá)指令,應(yīng)急專網(wǎng)可實現(xiàn)一對多信息傳遞。救援中多類型的指揮部之間通信波段不同,無法有效傳遞信息,影響救援指令準(zhǔn)確快速傳遞。
鐘開斌:這次救災(zāi)面臨著一些難點。首先,整個應(yīng)急通信和交通不完全暢通,所以導(dǎo)致第一時間對災(zāi)情的了解、分析和判斷受到影響。其次,蘆山地震出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)癱瘓等問題,反映出地方缺乏傳統(tǒng)和現(xiàn)代手段相結(jié)合的綜合信息體系,導(dǎo)致信息出不來、進(jìn)不去,對災(zāi)情的判斷、力量的部署上會有些偏差。
交通擁堵因何再次出現(xiàn)?
交通
現(xiàn)狀:20日下午6時,陳萬芳夫婦的車子開到蘆山縣,一路上延綿不斷的“歸鄉(xiāng)”隊伍和救災(zāi)車輛已使S210擁堵不堪。這對夫婦只能步行回家。第二天,國務(wù)院副總理汪洋在前往寶興時也路遇堵車,只能下車徒步。S210是連通寶興縣和蘆山縣的“生命線”,直到22日上午,寶興縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路均搶通,蘆山縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有公路可通達(dá)。
李明:汶川也出現(xiàn)過車流量大,道路擁堵,但蘆山地震這種現(xiàn)象更為明顯。首先專業(yè)救援力量要保證首先通過,當(dāng)?shù)卣芾聿块T可在遠(yuǎn)端進(jìn)行分流、控流措施。專業(yè)隊伍盡量配備快速路橋裝置,比如橋垮了可以快速架設(shè)裝配式橋梁,遇到大石堵路也可部署快速設(shè)施跨過。這從解放軍舟橋部隊使用情況看很有效。此次重慶警備區(qū)預(yù)備役就與華舟重工一道應(yīng)用其快速橋梁前往雅安災(zāi)區(qū)救援。
程曉陶:汶川地震時,就出現(xiàn)緊急救援的黃金期道路進(jìn)不去出不來的情況。同樣是山區(qū),道路不通應(yīng)該能預(yù)料到。合理的救援挺進(jìn)順序應(yīng)該是打通道路的隊伍和重型設(shè)備先行,但當(dāng)各種救援力量急于涌入災(zāi)區(qū),遇到滑坡巨石受阻時,搶險開路的工程設(shè)備反而因道路堵塞調(diào)不上去,耽擱了寶貴時間。山區(qū)道路不像平原,能讓得開,很可惜,汶川時出現(xiàn)的道路擁堵問題這次還是出現(xiàn)了。因此應(yīng)更精細(xì)化地完善應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,爭取下次地震發(fā)生時,救援能更理性、有序。
鐘開斌:根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩淼刭|(zhì)地形等情況來決定交通、通信等是否搶修、如何搶修,避免因盲目搶修道路或趕任務(wù)而造成資源浪費。做好災(zāi)區(qū)秩序管理減少因大量人員、物資涌入導(dǎo)致對救災(zāi)不必要的干擾。這次地震的交通管理和安全管理有待加強,為保證救援隊員安全,高速公路在重特大突發(fā)事件發(fā)生后要及時免費放行,保證道路暢通。
如何調(diào)動第一響應(yīng)人?
自救
現(xiàn)狀:強震過后,正準(zhǔn)備家宴的太平鎮(zhèn)村民盧先華忙招呼左鄰右舍出門躲避。在村委會來不及反應(yīng)時,村民開始統(tǒng)計自家及鄰里的傷亡情況。但在松散的村民組中,獲得準(zhǔn)確傷亡數(shù)據(jù)并不容易。
李明:在應(yīng)急救援教訓(xùn)培訓(xùn)和各地試點中我們比較注重第一響應(yīng)人,災(zāi)害來臨時“左鄰右舍”(鄰居、基層街鄉(xiāng)、派出所等)是最先響應(yīng)和實施救援的。這塊力量幾乎是零距離,國際救援比例最高的也是第一響應(yīng)人,作為補充,外界的救援針對的是急難險重。但目前我們對基層的災(zāi)害自救能力培養(yǎng)不夠,基礎(chǔ)儲備不足,有些地方的百姓不知道該怎么自救,基層村、鎮(zhèn)政府不知道如何施救。這需將防災(zāi)能力納入教育體系,形成常態(tài)化。
程曉陶:發(fā)生地震時,最重要的是自救,自救的效果最好。下一步中央政府的作為應(yīng)更好地體現(xiàn)為“運籌帷幄,決勝千里之外”。汶川抗震救災(zāi)最緊張的階段,許多高層領(lǐng)導(dǎo)都去災(zāi)區(qū),效果并不好,這次應(yīng)盡力避免。
我們國家歷朝歷代有個很好的傳統(tǒng),就是“以工代賑”,國家拿錢給災(zāi)民,對有勞動能力的青壯年,你來參加救災(zāi),就領(lǐng)一份報酬。這種制度很好,可把當(dāng)?shù)卮罅块e散勞動力發(fā)動起來自救。
空中救援為何滯后?
空中救援
現(xiàn)狀:蘆山地震72小時后,由于道路擁堵,很多受災(zāi)區(qū)域沒有足夠的水和糧食供給。網(wǎng)友們提出,在陸路無法挺進(jìn)時,為何不空投食物和水以解燃眉之急?網(wǎng)友指出,應(yīng)反思救災(zāi)效率問題。
北京航空航天大學(xué)教授、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策研究中心主任高遠(yuǎn)洋:與五年之前的汶川地震相比,五年之前幾乎沒有民營通航公司參與救災(zāi),這次通航民企表現(xiàn)尤為積極,反應(yīng)速度非常快。
這次通航民企們的“待命”,也是中國緊急救援體系尚未健全的反映。去在中國救援體系中未考慮過民間力量,是因政府尚不掌握整個民間擁有的可供參與救援的飛機數(shù)量及位置分布。未納入應(yīng)急體制,也導(dǎo)致不能最快速掌控與調(diào)度這樣的力量。
政府將具備條件的通用航空公司列入政府采購目錄,以備采用。同時,對列入目錄的通航公司在專業(yè)救援設(shè)備的配備以及培訓(xùn)演練上,提出要求和提供相應(yīng)支持。這樣可以平戰(zhàn)結(jié)合,以實現(xiàn)應(yīng)急救援最大的經(jīng)濟性。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》
救援力量如何提高專業(yè)性?
專業(yè)救援
現(xiàn)狀:志愿者在前往災(zāi)區(qū)的路上不慎發(fā)生車禍;交警未來得及制止,兩名志愿者把車停在路邊下車拍攝傷者照片。汶川地震后,非專業(yè)救援是否適合第一時間趕赴災(zāi)區(qū)成為熱點,有網(wǎng)友提出“不要用你的無知給災(zāi)民帶來二次傷害”。實踐證明,不當(dāng)?shù)姆绞綍䦟I(yè)救援形成掣肘。截至目前,雅安救援力量達(dá)24066人。
李宗浩:救災(zāi)是一個綜合的問題,武警、消防、現(xiàn)場急救等一定要做評估,把傷員救出來,要安全救災(zāi),每個細(xì)節(jié)都會影響到傷病員的一生。非專業(yè)救援很可能造成二次傷害。我體會,至少有三分之一左右的人,因現(xiàn)場處置不當(dāng)、搶救不當(dāng)、轉(zhuǎn)運不當(dāng)造成截癱。
程曉陶:汶川地震時,大規(guī)模人員涌入災(zāi)區(qū),有必要性,因為那是8級地震,毀滅、傷亡的程度非常大,必須依靠很多外面的力量來救援。但這次只是七級地震,當(dāng)?shù)氐膫龊头课莸顾屎豌氪ú荒鼙龋谶@種情況下,當(dāng)?shù)乇緛碇挥袔兹f人,一下子涌入好幾萬人,他們的吃、喝、休息等后勤保障就很困難。救援必須要客觀理性地看待。全球而言,七級地震較頻繁,我們所有地震都打著舉國救災(zāi)的旗幟,這需要反思。一方有難,八方支援,這是優(yōu)良傳統(tǒng),但得看支援到什么程度。
丁元竹:汶川地震后,全國近300萬志愿者馳援,確實為災(zāi)后救援、重建起到很重要的作用。但分批前往的各路志愿者的介入方式,前后不一,甚至完全相反,讓受災(zāi)群眾無所適從,受到二次傷害。這次蘆山7.0級強烈地震,引發(fā)社會高度關(guān)注,激起公眾抗震救災(zāi)的極高熱情,可以理解。但鑒于汶川地震中動員志愿者的經(jīng)驗教訓(xùn),前往地震災(zāi)區(qū)的志愿者,應(yīng)有專業(yè)的技能和組織,避免因一時沖動而擅自進(jìn)入災(zāi)區(qū)。
民間救援無序誰之責(zé)?
社會救援
現(xiàn)狀:地震后,公益組織、志愿者、記者涌向雅安,導(dǎo)致專業(yè)救援力量無法進(jìn)入,傷員無法運出。21日10時,網(wǎng)友在微博上呼吁,“跪求社會志愿者們,不要再去蘆山和寶興了!”“給救援部隊讓條路吧”。
李明:造成這種無序不僅是政府原因也有民間團體的原因,雖然政府要求不要貿(mào)然進(jìn)入災(zāi)區(qū),但還有很多救援組織仍然源源不斷地去,包括我認(rèn)識的民間公益組織也去。反過來說,政府也有責(zé)任,給社會組織提供的救援渠道不好,平時的宣傳也不夠。
在美國有專門的災(zāi)害救助聯(lián)盟,所有的災(zāi)害救助隊伍都是這個聯(lián)盟的成員,日常,這些成員各自從事工作,但也可以與聯(lián)盟共享各類信息,一旦發(fā)生災(zāi)害,聯(lián)盟將啟動,由他們根據(jù)情況分配各救援隊的任務(wù)。救助聯(lián)盟自身是一個非政府組織。在應(yīng)急啟動時,會形成實體的指揮部,也有網(wǎng)絡(luò)虛擬的指揮中心。
張小明:現(xiàn)在物資進(jìn)入災(zāi)區(qū)比較多,設(shè)一個統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮的中心或者平臺,志愿者去了以后不要自己去送,到了基地以后,應(yīng)由當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一協(xié)調(diào)。
【解讀專家】
丁元竹
國家行政學(xué)院教授、決策咨詢部副主任
程曉陶
國家減災(zāi)委員會委員
李明
國家行政學(xué)院應(yīng)急管理培訓(xùn)中心副教授
鐘開斌博士
國家行政學(xué)院應(yīng)急管理培訓(xùn)中心副教授
張小明博士
國家行政學(xué)院應(yīng)急管理培訓(xùn)中心副教授
李宗浩
中國災(zāi)害防御協(xié)會救援醫(yī)學(xué)會會長
|