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      學有標桿|狹路相逢勇者勝——記江投集團優(yōu)秀共產黨員王勇

        發(fā)表日期:2023年7月28日          【編輯錄入:xhyyysl

          1.86米的大高個,經常鉆入不足1米高的變速箱底檢修;曾連續(xù)工作120天只休1天;遇到“疑難雜癥”、緊急任務,總是帶頭“沖鋒陷陣”……這就是在機電行業(yè)奮斗廿余載、現(xiàn)任浮法玻璃廠原料車間機電副主任的王勇。不久前,他被評為萍礦集團勞動模范,“七一”前又獲評江投集團2022年度優(yōu)秀共產黨員。

          越是艱險越向前

         
      逼仄狹窄的空間、熏人刺鼻的煙氣,要在這等惡劣的環(huán)境進行搶修,怎么辦?王勇用實際行動交出滿意答卷。今年3月的一天,恰逢周六王勇輪休,下午5時許,他突然接到廠里電話,得知閘板絲桿為直徑90mm的鋼管斷裂,需立馬搶修。本想和朋友一起慶祝生日的王勇晚飯也沒吃,火急火燎地趕往現(xiàn)場。當時煙氣不斷涌出,嗆得人惡心難受,王勇沒有絲毫猶豫:“我是一名黨員,關鍵時刻就要主動站出來,黨員不干誰干。”王勇身先士卒,帶著鉗工們一起作業(yè)。煙氣熏得人難受,咳嗽聲不時傳來,他們頑強地進行著“車輪戰(zhàn)”——每人工作四五分鐘,便快速出來,另一人接著干,而王勇總是盡可能自己多干會兒。這一次,他們一直奮戰(zhàn)了12個小時,才把問題解決。而王勇連自己工作服上什么時候多了幾個洞,也渾然不知,只覺頭昏腦脹、渾身無力。

          事必躬親不懈怠

         
      車間機電設備90%皆是有20年歷史的老舊設備,加上每天24小時不間斷運轉,設備故障率明顯增多。王勇雖是一名“芝麻官”,但車間大小檢修事,他均事必躬親帶頭做。關鍵設備關鍵部位提前打好“預防針”,定期檢查加入潤滑油。他說:“自己管轄范圍的事,去現(xiàn)場掌握,才能對設備運行情況了如指掌!笔熳R他的同事知曉,他很少呆在辦公室,要尋他準在工作現(xiàn)場——蹲在低矮狹小的地方擰螺絲,爬上高高的桁車架看運行狀況,穿梭行走在各設備前察看、檢修。由此他也患上了腰椎盤突出,時常蹲在不足1米高的變速箱底檢修,加上戴著安全帽,對于高個子的他來說做事更加費勁。每次檢修完后,他都要手腳并用慢慢爬出來,好一會兒才能緩過勁。同事問他,為啥這么拼?他說:“機電設備由我負責,就如同我的孩子,肯定要管好!

          設備多,人員少,每晚睡覺前,王勇就想著第二天要檢修哪些設備,提前做好謀劃。在黨的生日這天,他凌晨1:30接到突擊任務,要求6名鉗工5點前均趕到現(xiàn)場。為讓同事們多休息會兒,他一個個發(fā)短信留言,待到4:20又一個個打電話通知,而他自己卻通宵未睡,第一時間換好工作服趕到現(xiàn)場排除故障。

          勇于挑戰(zhàn)謀創(chuàng)新

         
      設備故障頻發(fā),如何在保障安全和經濟利益前提下,延長設備的使用壽命?修舊利廢、小改小革成了王勇的主要工作內容。三年來,在他組織帶動下,原料車間進行了12項技術革新活動。其中原料進料系統(tǒng)多點除鐵改造項目,年增加效益約10萬元。運輸皮帶緊停開關改造后,使拉繩開關可以在皮帶任何處切斷電源,停止設備運行,確,F(xiàn)場人身、設備、工藝安全事故率為零。20多米的桁車行車軌道時常變形,一月余便要更換一套,王勇和同事們集思廣益,在電動葫蘆加裝定位導向輪,至此運行半年也未更換,大大延長了小車主、從動輪使用壽命。


        近日,工作20余年的進口混合機罷工了。為不影響生產,該廠啟用老舊的國產備用設備,而這臺老舊設備一些零配件也買不到了,最多只能使用15天。王勇一邊全力配合進口混合機的搶修,一邊精心做好舊設備的巡查,爭分奪秒、高度警惕。而這些也都是王勇的工作常態(tài),他呵呵一笑說道:“我們的工作就像打仗,提前做好防守,當險情出現(xiàn),就要排除萬難去解決。每當攻克一道道難關,我感覺特別有成就感。”


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