一個(gè)運(yùn)行了20余年的設(shè)備經(jīng)常出故障怎么辦？革新！浮法玻璃廠一線職工用行動(dòng)作出了回答。

    去年以來(lái)，浮法玻璃廠以保安全、促生產(chǎn)、降成本、增效益為目的，積極參與萍礦集團(tuán)組織開展的“五小”活動(dòng)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)工人主力軍作用，讓“金點(diǎn)子”在廠區(qū)層出不窮。面對(duì)砂庫(kù)里的桁車遇到的“大麻煩”——這些從舊廠搬遷過來(lái)的桁車已運(yùn)行20余年，尤其是在去年3月份，故障率居高不下，維修量劇增，有時(shí)一天要更換好幾套受電器，不僅帶來(lái)了安全隱患，還嚴(yán)重影響了工作效率，于是原料車間技術(shù)員鄔自龍決心想辦法對(duì)桁車進(jìn)行改造。

    他每日爬上10余米高的桁車架上，細(xì)心查看癥結(jié)所在。他發(fā)現(xiàn)桁車鋁滑線因使用時(shí)間長(zhǎng)，路軌大多變形，就大膽設(shè)計(jì)采用鉻鐵式滑線，情況稍有所好轉(zhuǎn)，但仍存在一定的弊端，路軌不是十分平整，桁車行駛到接口處產(chǎn)生振動(dòng)就會(huì)掉閘，明顯存在受電器接觸不良現(xiàn)象。

    鄔自龍抱著不解決問題決不罷休的信念，絞盡腦汁想辦法，現(xiàn)場(chǎng)看、實(shí)地查，又在桁車上加裝一組受電器，效果明顯提升，掉閘頻率降低了。然而這不是最終的理想結(jié)果，要想徹底解決桁車在滑線上運(yùn)行碰到接頭時(shí)的失電現(xiàn)象，仍要繼續(xù)改進(jìn)裝置。

    若再加裝受電器，空間不允許，如何解決？難題再次擺在眼前。鄔自龍沒有就此放棄，拿出韌勁找方法。他想到，掉閘原因主要是接觸不穩(wěn)，若接觸面牢靠的話，問題不就迎刃而解了？！思路一變天地寬，他決心在受電器上面加裝磁鐵。處處留心的他發(fā)現(xiàn)，從報(bào)廢的除鐵器拆除下來(lái)的磁鐵正好派上用場(chǎng)，便在受電器滑塊上加裝60×150mm²大小的磁鐵，和滑線固定在一起，產(chǎn)生預(yù)緊力。桁車在滑線上行駛，更加穩(wěn)當(dāng)可靠。

    從此，桁車再也未出現(xiàn)掉閘、燒電機(jī)現(xiàn)象。這項(xiàng)小小的技改解決了困擾已久的安全隱患，工作效率也大幅提升。此改造項(xiàng)目也獲得萍礦集團(tuán)2022年度“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)”項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。