“作為一名基層管理人員，就是要履職責(zé)勇?lián)��?dāng)敢作為，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)職工干事創(chuàng)業(yè)，特別是要充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，推動(dòng)企業(yè)生存發(fā)展�！睆氖禄鶎庸芾砉ぷ�20余年，江投集團(tuán)2018年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、安源發(fā)電廠運(yùn)行車間主任張學(xué)軍深有感觸。

　　張學(xué)軍1995年大學(xué)畢業(yè)后即進(jìn)入安源發(fā)電廠運(yùn)行車間一線工作。初到崗的他，每天觀測(cè)儀表數(shù)字、巡檢抄表記錄，與轟鳴的運(yùn)行設(shè)備為伴，工作比較枯燥乏味。但他從不以大學(xué)生自居，而是虛心拜師，學(xué)業(yè)務(wù)、長(zhǎng)知識(shí)，積累處理事故的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一步一個(gè)腳印，幾年后就走上了基層管理崗位。

　　運(yùn)行車間是該廠專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的核心車間，共有職工94人，其中黨員25人，工種較多，崗位分散，具有高溫、高壓、高速等作業(yè)特點(diǎn)，安全是重中之重的工作。張學(xué)軍以“管、教、防、嚴(yán)、實(shí)”為重點(diǎn)，堅(jiān)持抓標(biāo)準(zhǔn)、抓基礎(chǔ)、抓安全檢查、抓責(zé)任制落實(shí)，強(qiáng)化班組安全管理及職工安全技術(shù)培訓(xùn)，車間機(jī)、爐、電工種人員每年安全技術(shù)培訓(xùn)考核實(shí)現(xiàn)全覆蓋，使車間職工技術(shù)素質(zhì)大幅提升。

　　在車間技術(shù)工人流失較大、技術(shù)力量薄弱的情況下，張學(xué)軍主動(dòng)作為，勇挑重?fù)?dān)，經(jīng)常主動(dòng)放棄休息時(shí)間，哪個(gè)崗位缺人他就自己頂上去。并在車間大力實(shí)施“師徒共進(jìn)一幫一互助”，讓師徒結(jié)對(duì)子，相互促進(jìn)，相互提高，使整個(gè)車間職工的技術(shù)水平得到全面提升，較好地緩解了人員緊缺、技術(shù)薄弱的壓力。

　　面對(duì)生產(chǎn)中的“急、難、險(xiǎn)、重”問題，張學(xué)軍時(shí)刻不忘自己是一名共產(chǎn)黨員，以身作則，沖鋒在前，充分展現(xiàn)了黨員的堅(jiān)韌品質(zhì)和高尚情操。去年6月的一天，該廠引入發(fā)電的循環(huán)冷卻水河床突發(fā)穿孔，造成河床干涸，無法發(fā)電。危難之際，張學(xué)軍帶領(lǐng)車間班子成員、黨員們身先士卒，車間全體男職工不分工種，奮力投入搶險(xiǎn)任務(wù)。大家用手抬、用肩扛，全身濕透也顧不得休息，一心只有一個(gè)念頭，就是要盡快將孔填實(shí)，減少發(fā)電損失。經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，用了400多包沙袋終于將穿孔堵上。還有一次，由于2號(hào)鍋爐設(shè)備原因，造成爐膛大面積結(jié)礁，需及時(shí)停爐處理。當(dāng)時(shí)正處于交接班節(jié)點(diǎn)，張學(xué)軍立即組織車間管理干部與下一班值長(zhǎng)等多名黨員，不顧爐膛內(nèi)70度余熱，穿上防護(hù)服就沖進(jìn)去搶修。在刺鼻的氣體和飛濺的火灰中工作，每次最多只能堅(jiān)持5分鐘，他們就出來喘口氣再鉆進(jìn)去繼續(xù)干。這樣來來回回與時(shí)間賽跑，按常規(guī)操作需要6個(gè)多小時(shí)的搶修，他們只用了3個(gè)多小時(shí)就完成了任務(wù)。

　　“黨性樹得牢、作風(fēng)過得硬、工作叫得響”是該廠領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行車間職工對(duì)張學(xué)軍的一致評(píng)價(jià)。有張學(xué)軍的言傳身教，運(yùn)行車間團(tuán)隊(duì)也很快成了一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍。而張學(xué)軍也一如繼往、不驕不躁，在當(dāng)前燃煤緊張的困難時(shí)期，努力提振職工精氣神，同時(shí)在規(guī)范安全生產(chǎn)管理及穩(wěn)發(fā)電、降成本上狠下功夫，為企業(yè)生存發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。