“現(xiàn)在只要一個手指頭頂著就可以操作，這下可省力多了，今后工作起來就比以前輕松咯！”高坑發(fā)電廠燃運車間爐前倉的皮帶司機邊試著新改造的落渣器，嘴里邊嘀咕著，臉上還洋溢著喜悅的笑容，這是該車間技術(shù)革新帶來的喜人一景。

　　高坑發(fā)電廠燃運車間積極響應江煤集團出臺的關(guān)于深化改革扭虧增盈的十條措施，依據(jù)車間實際情況，在不影響生產(chǎn)的情況下，將上來煤4個班組縮成3個班組，下灰場4個班組從以前的每班5人減到4人，將減出來的12人填充到其它因退休，辭職等原因造成的人員空缺崗位，降低人工成本。

　　人員減少，必定增加部分崗位工人的勞動強度，為盡可能緩解這一矛盾，該車間對一些設備進行技術(shù)革新，其中落渣器的改造就打破了十幾年來的操作方式，使工人勞動強度大為降低。

　　今年春節(jié)期間，該車間對振動篩篩板和破碎機薄弱環(huán)節(jié)進行了改造。易安裝，使用周期長，材料成本低，破碎粒度好，是改造后凸顯的優(yōu)勢。單單篩板一項，每月就可節(jié)約一萬余元。車間還在今年建立了一支修舊利廢小組，做到能修的堅決修好。從元月到現(xiàn)在，修復皮帶滾筒18只，推土機支重輪4件，推土機鏟板一件，節(jié)約新購配件近5萬元，車間材料費用已連續(xù)5個月沒有出現(xiàn)赤字。

　　為將不同種類燃料搭配好，做到既保證鍋爐正常燃燒，確保鍋爐出力，又做到經(jīng)濟發(fā)電，燃運車間調(diào)整了配煤班班次，把遵循了幾十年的2班制，改為4班3運轉(zhuǎn)，做到分段配煤，分段試燒，保證配煤穩(wěn)定，經(jīng)濟生產(chǎn)。